Приволжский троллейбус

Материал из ProvincePedia

Приволжский троллейбус — система троллейбусного управления города Приволжск.

Троллейбусное движение в городе было открыто в конце октября 2017 года. В настоящее время в городе действуют 3 маршрута.

История[править | править код]

Схемы маршрутов на момент открытия
Схемы маршрутов (2019)

Троллейбусное движение в Приволжске планировалось открыть ещё в 2014 году. В городе был построен первый троллейбусный парк на месте нынешнего АТП-1. Первоначально планировалось открыть 5 трлллейбусных маршрутов, однако сстроительство контактной сети в городе несколько раз откладывалось.

28 ноября 2015 года было открыто второе троллейбусное депо в северной части города на пересечении Магистрального и Заводского шоссе, а к марту 2016 года было завершено прокладывание контактной сети в городе. Первый троллейбусный парк был закрыт и переоборудован под АТП.

Открытие троллейбусного движения вновь несколько раз откладывалось. Первые два маршрута, 10 и 15, были запущены в конце октября 2017 года.

Летом 2018 года был открыт еще один маршрут – 8.

Список маршрутов[править | править код]

Первоначально было запланировано открыть 5 троллейбусных маршрутов, два из них имели одинаковый номер — №2. Однако к 2018 году открыто было только три из них, но под другими номерами.

Планировалось, что троллейбусы будут ходить по Магистральному шоссе от Железнодорожного вокзала до пересечения с улицей Береговой. Здесь должен был проходить маршрут №2 (ныне №15), но в 2016 году контактную сеть на участке Магистрального шоссе от пересечения с улицей Каховской до пересечения с улицей Береговой решили не прокладывать, а маршрут №15 следует по улице Каховской. Кроме того, сам маршрут был продлён до местоположения нового троллейбусного парка.

Похожая ситуация сложилось и с конечно остановкой "улица Лесная". Первоначально она должна была располагаться там, где сейчас находятся банк, бар и медицинский университет. В 2016 году, при прокладывании контактной сети, конечную остановку перенесли к трамвайной остановке ПТЭЦ.

Контактную сеть также было решено не вешать на Волжском шоссе и на участке улицы Победы от Волжского шоссе до улицы Каховской. Ранее по указанным дорогам планировалось пустить троллейбусы №2 (не путать с другим маршрутом №2) и №7.

Действующие маршруты[править | править код]

Конечные Маршрут следования Средняя длина, км Примечания

8

Железнодорожный вокзал — ПТЭЦ

Железнодорожный вокзал – Магистральное шоссе – ул. Юбилейная – Заводское шоссе – ПТЭЦ.

2,12


10

Рынок – ПТЭЦ

Рынок – ул. Победы – ул. Береговая – Заводское шоссе – ПТЭЦ.

1,75


15

Железнодорожный вокзал — Троллейбусное депо

Железнодорожный вокзал – Магистральное шоссе – ул. Каховская – ул. Победы – ул. Спортивная – ул. Советская – Заводское шоссе – Троллейбусное депо.

3,85

На обратном маршруте не заезжает на Безымянский рынок.

Маршруты, которые планировалось открыть[править | править код]

Конечные Маршрут следования Примечания

2

Лесная — Стадион

остановка Лесная (ныне Банк) — Заводское шоссе — улица Береговая — улица Победы — Волжское шоссе — остановка Стадион (ныне гоночный трек)


2 Железнодорожный вокзал — Рынок Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Береговая — улица Победы — Безымянчкий рынок
Похожую схему имеет действующий маршрут №15: вместо улицы Береговой движется по ул. Каховской, после рынка следует до нового тролейбусного депо.

5

Лесная — Рынок

остановка Лесная (ныне Банк) — Заводское шоссе —улица Береговая —улица Победы —Безымянский рынок


Действующий маршрут №10 имеет аналогичную схему.

7

Железнодорожный вокзал — Стадион

Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Каховская — улица Победы — Волжское шоссе — Стадион (ныне Гоночный трек)


10 Железнодорожный вокзал — Лесная Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Юбилейная — Заводское шоссе —остановка Лесная (ныне Банк)
Действующий маршрут №8 имеет слегка укороченную схему этого маршрута (разворачивается на трамвайной конечной "Лесная" [ныне ПТЭЦ])